太原6200*1600*350地铁盾构管片-山西联达(商家)_太原水泥及其制品

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地铁盾构管片的蒸汽养护：

蒸汽养护是防止衬砌裂缝造成抗渗能力下降的重要条件。蒸汽养护与浇水养护相结合是常用的养。管片采用带模蒸汽养护，也有喷雾养护、温水滴流养护。待管片表面抹压收水，在其上覆盖塑料薄膜或进行喷塑与外界隔离，再用油布或使用养护罩覆盖。管片采用养护罩内蒸汽养护方式生产，除满足一般蒸汽养护操作规程外，还应注意以下几点：

1.管片振捣结束后，静养2~ 3h，然后实行蒸汽养护；

2.升温速率控制在15℃/h以内；

3.降温速率控制在10℃/h以内；

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减少地铁盾构管片错台的措施？

纠偏过程中应尽量保持地铁盾构管片姿态不会有突变，运动轨迹应尽量平顺。盾构机掘进姿态调整与纠偏应掌握下面几个原则：盾尾间隙控制为主，线形控制可以为辅；在掘进过程中一次纠偏量不能过大，即油缸行程差不能过大，应控制在60mm左右。

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地铁盾构管片选型：

根据盾尾间隙进行管片选型

盾尾间隙：即盾尾内径不管片之间的间隙

如果盾尾间隙过小，则盾构机在掘进过程中盾尾将会不管片发生摩擦、碰撞。轻则增加盾构机向前掘迚的阻力，降低掘迚速度，重则盾尾将管片压坏，造成隧道渗漏水。

管片选型的重要依据：盾尾间隙

不同点位的选择，可以控制盾尾间隙，由于在盾尾后部设有一圈加强环，可以保持盾尾保圆度另外还可以作为一道止水环，防止泥水进入盾尾密封刷内。加强环高度为45mm，而且盾构机在不同的线路上总是有一定的偏移量，因此盾尾间隙要保持在45mm以上，6200*1600*350地铁盾构管片，否则会使加强环挤压管片造成碎裂，并妨碍了掘进时方向的控制。

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