山西联达盾构管片-晋城6200*1600*350隧道盾构管片

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预制方涵采用pc钢棒连接产生预应力，能有效应对土地冻融及等问题。用于排水的预制方涵，连接处有两道防水凹槽，一道灌浆填实，一道在方涵的两端预埋有橡胶止水带，两节箱涵对接后将止水带挤紧，即可防止节间漏水。相对于传统的现场浇筑施工，能---节省工期，同时由于施工面积小，产生废弃物少可减少对周围环境的影响。

地下管廊可以有效地避免“拉链马路”的出现，建成后只需要在方涵内部进行布线，不需将道路重复挖掘。一旦有新的线缆加入，只要从入口放入即可。未来在管廊的顶部还将安装“---”进行全天候监控。当管网遇到问题时，可以凭借监控系统一时间找出原因。

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地铁盾构使用注意事项

施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压，平衡压力设定值应略低于理论值，推进速度不宜过快，盾构机在加固区推进时，为---刀盘受力情况，需要通过设置在刀盘上的加泥孔，向前方土体加膨润土或者水进行土体改良。

待盾构出加固区时，为防止由于正面土---化而造成盾构姿态突变，必须按工况条件及时调整平衡压力的值。施工过程中根据地层变形量等信息反馈对平衡压力设定值、推进速度、出土量等施工参数作及时调整。

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盾构管片是盾构施工的主要装配构件， 是隧道的内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。

在地铁建设中， 盾构管片一直是---重要的建设材料， 其---坏及安装工艺水平直接影响着整个地铁项目的建设。

预制混凝土管片是地铁盾构主要的衬砌结构形式衬砌管片是地铁的结构骨架和防水主体不仅要求混凝土具有较高的强度和抗渗性，还要求其具有较高的耐久性。

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