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预制混凝土方涵工艺技术规程:
钢筋切断;
⑴ 必须使用已复试合格的钢筋。
⑵ 班前必须检查设备的完好状态,班后必须对切断机、弯曲机进行清洁保养。
⑶钢筋下料工应按钢筋下料单的尺寸加工,下料前必须熟悉清单,对钢筋下料变更通知应及时了解并对变更做出明显标识。
⑷ 下料必须按车间制定的下料程序进行,每次调整尺寸均应试切料,经测量确定尺寸无误后方能连续切断作业,钢筋长度误差不得超过±5㎜。
⑸ 经切断后的材料按规定整齐叠放在位置,钢筋下部应用方木垫起,间距1.2~~1.5m,并做好标识,分类堆放。
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地铁管片选型考虑的因素?
管片拼装点位
我们从管片设计图上能够知道管片的纵向螺栓孔有 10 个,而且它们沿管片的圆周方向是均匀分布的,任何相邻的两个环向螺栓孔与管片中心所成角度都为 36°,也就是说管片沿环向有 1 0 个安装位置,每个位置称为管片的一个拼装点位。
错缝拼装
为了使管片---的起到防水作用,管片拼装方式采用错缝拼装,即相邻的两环管片不能有相连的纵缝。根据管片的拼装点位可知管片的相邻点位之间夹角为 36°,而管片标准块两纵缝的夹角为 72°,因此要避免管片通缝拼装,相邻两环管片的拼装点位相对差值不能是偶数位。
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地铁盾构管片每环由6片构成,大小不等,分3个标准片(a)、2个邻片(b,c)、1个封顶片(k)
a块俯视成长方形,在制作过程中选择模具,浇筑完成后会在表面有a1,a2,a3标记;
b块俯视成不规则四边形,当然有两个直角,在制作过程中选择模具,浇筑完成后会在表面有b1,b2标记;
c块即k块小。俯视成梯形。
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