隧道盾构管片安装-临汾隧道盾构管片-山西联达

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地铁盾构管片选型的原则：

地铁管片选型要适合隧道设计线路

当一个盾构工程开工之前，就要根据设计线路对管片作一个统筹安排，通常把这一步骤叫管片排版。 通过管片排版， 就基本了解了这个线路需要多少转弯环（ 包括左转弯、 右转弯），多少标准环， 曲线段上标准环不转弯环的布置方式。

地铁管片选型要适合盾构机姿态

管片是在盾尾内拼装， 所以不可避免地受到盾构机姿态的约制。 管片平面应尽量垂直于盾构机轴线， 也就是盾构机的推进油缸能垂直在管片上， 这样可以使管片受力均匀，掘进时不会产生管片破损。 同时也---管片与盾尾之间地间隙，避免盾构机与管片发生碰撞而损坏管片。 在实际掘进过程中， 盾构机因为地质不均， 推力不均等原因， 经常要偏离隧道设计线路。 所以当盾构机偏离设计线路戒迚行纠偏时， 都要十分注意管片选型， 避免发生重---故。

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地铁管片配合比的耐久性能：

电通量

混凝土的电通量是指混凝土试件在60v 直流恒电压作用下 6h 内通过混凝土的电量，相对评价混凝土的密实性或抗氯离子渗透性能，从而间接评价混凝土的耐久性。

上述结果也可以看出，混凝土配合比中适量多加掺合料粉煤灰对混凝土的耐久性能有好处。

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