太原6200*1200*350地铁管片-山西联达

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地铁盾构管片制作的前期准备工作

生产车间

管片生产车间主要应考虑模具占地、 车间内的通道和管片在车间的临时存放所需要的面积。 模具间距一般应大于 1. 2m， 车间内通道主要应包括混凝土运输道路、 管片运输道路和钢筋笼运输道路所需面积。 临时存放场主要是考虑管片脱模后需要在车间进行管片编号、 修补的需要。 采用简易车间时，6200*1200*350地铁管片， 主要使用门吊为起重设备， 生产车间的面积应考虑到门吊轨线距厂房基础约2m的安全距离。

管片存放场

管片存放场地的面积按储存管片数量所需要的面积考虑， 并需考虑场内运输道路和管片装运方面的---面积。

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综合管廊（日本称“共同沟”、---称“共同管道”），就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还---方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。

共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理。由于共同沟内管线布置紧凑合理，有效利用了道路下的空间，节约了城市用地。

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以---公司，我们会为大家答疑解惑。